岐大格納庫全機集合&358整備(第一回)

岐大のASK13である358が耐空検査の整備のために岐大格納庫に帰って来ました。
このために大規模な格納庫整理を行い、びっくりするほどキレイ&快適にリニューアルされました。

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                                          トッテモヒローイネ



早速整備初日を迎えまして、この日は機体を軽くクリーニングしリブ修理個所の穴をあけつつ羽布破り講習が行われました。
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さらにその後は羽布貼り&張り講習も行われました。

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無事358を耐検に通せるように頑張っていきたいと思います!!
以上関根でした。

第1回機体係講習会

ちょっと昔のことになってしまいましたが、、、

7月9日、10日に第1回機体係講習会がありました。





岐大からは二回の工藤と関根が参加しました。


第一回ということで一回生のほうが多く、若干アウェーな感じではありました..



内容としてはグライダーとは法律的にどういった扱いなのか、といった話から


機体の構造について理解を深めたり、割りピンを実際に割ってみるなど実践的なことも行いました。



講師の整備士の方々は非常に面白い人たちで、楽しく学ばせていただきました^^


↓最後に集合した場面です。
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ちょうど龍大のOB・OG飛行会合宿と重なっていまして、ありがたいことにBBQにお邪魔させてもらいました。
ありがとうございました

ブラニク降臨!

岐大格納庫がいまどうなっているかわかりますか

今まで何年間(何十年?)も格納庫のおくに追いやられていたであろうブラニクが羽をひろげているのです
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木曽川の男子宿舎の階段のところにかけられている写真の機体と同じ機種です。


この機体はもう飛ぶことはないのですが、組んでみることになりました。
(残された総飛行時間が数十分だそうです.これまで多くの人に愛された機体だったんですね.)

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主翼。すごく大きいです。

FRPで出来た流線形の美しい機体もいいのですが、僕としてはこのレトロな感じのブラニクの方がかっこいいと思います。



フラップまであります。カッコイイです
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358を持ってくることになりそうなので、今のうちに見ておきたい方は岐大格納庫へ

大野合宿

大野合宿。
といっても結構前のことになってしまいました。(´A`)
いまごろ記事を書いてるようでは、もはやブログと呼んでいいものか。。。





はい、大野合宿です。
一回にとっては初めての大野でした。

木曽川とは違って山が近くにあったりといつもと違う景色が新鮮でした。

上から岐大が見えるそうですが、自分にはその余裕がありませんでした。。


そして同じく、一回にとって448が飛ぶのを初めてみることができた合宿となりました

岐大格納庫で眠っていた姿しか見ていないので、これもある意味新鮮な光景でした。

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翼端についていた名工浅井ですが

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ひさびさの448のフライトとあって翼出しは小川さんに取られちゃいました(´∀`)








そして二日目夜にはOBの方との食事会がありました。

いろいろと話を聞かせていただいて、あらためて岐大航空部の歴史のながさに気付かされました。

しかし教官方の飛行回数の多さには驚かされました

そうですよね。。合宿で一番飛んでるのは紛れもなく教官ですし。
それだけお世話になっているということであります。(`・ω・´)ゝ








三日目は自分はお金が無くなったので
ひとり立ちしていなかったので、グランドワークに専念するために飛びませんでした。

しかし、ハンドリングが予想以上に難しい。。

何回もやることによって少しずつマシにはなっていったんですが・・・


でもなんとか岐大一回全員がひとり立ちすることができました


ひとりでランウェイを行き来する感覚は慣れてないのか、なんだか変な感じです(笑)







なんだかいろいろ書きましたが、
今回の合宿はかなり楽しかったですね。今後のモチベーションにつながりそうな気がします



そういえば一回雪が舞う中で飛びましたがきれいでしたねぇ・・・(´∀`)








そして合宿後の岐大航空部では捨てプロジェクトが始動しました

とにかくものが溢れてるんです。
このままでは新入生を部室に呼べません!(||´д`)


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ってことで片付けます。


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でたゴミたち。

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ゴミたち。







一回工藤でした。
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