岐阜大学ドライバー養成合宿 1日目
二回生の西村です。
ドライバー養成合宿の初日9/9はエスティマを満載にして養成を行いました。
行き先はセントレア、片道3時間かかるというかなりの遠出でしたが養成者の方からアドバイスをいただいたり、運転をかわりばんこすることで負担を減らし無事到着することができました。
セントレアでは大きな空港だけあり迷子になるほど広く、様々なお店や観光客、滑走路を一望できるオープンデッキなどがありました。
オープンデッキからは飛行機の離着陸を見ることができ、僕たち岐阜大学航空部でグライダーに乗る身としては普段乗っているグライダーとエンジン機との違いを観察することができ、とても興味深いものでした。
帰りで道に迷う、という点を除けば特に大きな問題もなく夜の道を走り大学に帰還することができました。振り返ってみれば朝から夜まで丸一日使った養成合宿は学ぶことが多く、加えて楽しみも多く、とても充実してよい養成合宿ではなかったかなと思います。
ドライバー養成合宿の初日9/9はエスティマを満載にして養成を行いました。
行き先はセントレア、片道3時間かかるというかなりの遠出でしたが養成者の方からアドバイスをいただいたり、運転をかわりばんこすることで負担を減らし無事到着することができました。
セントレアでは大きな空港だけあり迷子になるほど広く、様々なお店や観光客、滑走路を一望できるオープンデッキなどがありました。
オープンデッキからは飛行機の離着陸を見ることができ、僕たち岐阜大学航空部でグライダーに乗る身としては普段乗っているグライダーとエンジン機との違いを観察することができ、とても興味深いものでした。
帰りで道に迷う、という点を除けば特に大きな問題もなく夜の道を走り大学に帰還することができました。振り返ってみれば朝から夜まで丸一日使った養成合宿は学ぶことが多く、加えて楽しみも多く、とても充実してよい養成合宿ではなかったかなと思います。
