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10月木曽川岐大合宿　2日目


こんばんは！
バトンタッチしました、岐阜大学一回生の水谷百恵です。今回、初めてブログを書かせていただきます。

昨日までの雨で、ランウェイの状態が心配でしたが、発航に支障はなく訓練することができました。晴天で風も強くなく、グライダー日和になりました。☀️

雨で空気が澄んだせいか、名古屋駅のビル群や、御嶽山、恵那山、まで見ることができました。

総発数は46、先輩方はソロに出ることができ、一年生も独り立ちのために、積極的にグランドワークに取り組みました！

私は今回2回目の合宿だったのですが、グランドワークのハンドリング、機外点検、翼出し、索だし・策づけ、テールに取り組みました。また、初のWTだったのですが加速で110キロまで出たあの疾走感は最高でした😸。課目の合格目指し、次回の合宿に向け勉強もしておきたいと思います。👍

最後にJA30GCの写真を。
ここまで読んでくださった方、ありがとうございました！



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10月木曽川岐大合宿 1日目

　今日のブログは岐阜大学一回生の奥村が書きます。
　朝、雨が降っていたので今日は飛べませんでした😭。なので一日中宿舎で過ごしました。
朝ごはんはたまごサンド1個🙀。昼ごはんが楽しみでした。
午前中はソロ前のみんなで教官の学科を受けました🤩。グライダーの失速や索切れ、落ちる仕組みを学びました。怖かったけど大事なことなので一生懸命受けました💪。一歩ソロに近づいた気がします。この調子で頑張って初ソロできるように頑張って行きたいと思います。
昼ごはんはかつ弁当でした。とてもおなかが空いていたのでとても美味しかったです😁。とくにキャベツが新鮮で美味しかったです。
午後からは機体の整備のお手伝いをしました😎。ワックスを使って機体を磨きました。ちょーピカピカになったので楽しかったです。
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夜ご飯はカレーでした。あとから辛さがやってきてとてもいい感じでした。
今日は飛べなかったけど充実した一日でした。明日飛べるようになっているといいと思いました。
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9月　岐大名工合宿3日目

こんにちは
今合宿ピストでした、小島です。遅れましてすみません
2日遅れほどでバトンを受け取ります。

ピストならブログ書くの他の人に任せればいいじゃないと思うかもしれませんが、とても美味しい思いをしたので僕が書きます（使命感）


というのも、この日は美味しそうな＋（サーマル）が沢山あったのであります。教官方がいい＋だなぁと言っているのを聞き、（ピスト権限で）午後1発目を自分の搭乗にした小島くん。

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あがってすぐ北西に伸ばしたところ全周0.8くらいのサーマル発見！500mほどに高度をあげると、より強いサーマルが沢山あり、高度750mギリギリまで上昇⤴︎しました。


宿舎もクリアしてご満悦の小島くんは飽き足らず、約1時間の人生初滞空を達成しました！！

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そんなこんなで無事終わりました9月合宿。
10月も岐大航空部は技術向上に努めます！！
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9月　岐大名工合宿2日目

バトン受け取りました！こんにちは、3回の伴です。久しぶりのブロガーです。

9月の木曽川合宿2日目。くもり後晴れ、風は一日を通して正対1から３m/sと、ソロに出るしかない天候ですね。

WXが終わると、安定の1発目、後席宮地教官でチェックを受け、続けてソロ！まだ度胸がないので、上空ではおとなしく旋回しかやりませんでした。高度とポジション、風向きを考えてフライトすれば、安全に帰ってこれるので、次のソロでは急旋回やサブGもしようかな。。。もう少し余裕が生まれるといいな。

午前11時ごろピス交し、木曽川南向き発航で訓練再開です。少し横風が入り始め、気流も乱れてきました。上昇中流される機体も数多く見られました。ﾋﾔﾋﾔです。今日はあと1発南向き慣熟できればいいなーと思っていました。

訓練終了間際、僕がマイクマンをしていると宮地さんが言いました。「よーし、横風も収まってきたし、南向きでソロいくかー！」
正直1年ぶりの南向きでソロに出るのは心配でしたが、チェックで経路を叩き込まれ、最終151で南向きソロにでました。今回は風に流されることを考慮したフライトプランで飛ぶことができましたが、進入中のダイブの使い方がうまくできず、フローティングしました。まあ、安全に帰れたのでよしっ。

充実した1日を6thソロ、総発数100発で締めくくることができました。めでたしめでたし。

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９月木曽川　名工岐大合宿１日目

　こんにちは！一回生の野間です。初めてブログ更新します。

　岐阜大学航空部は新型コロナウイルスの影響で活動の制限があったり、日帰り合宿が続いていましたが、今回の木曽川合宿から泊まりでの合宿ができるようになりました。また、一回生は大野、福井での経験しかないため、初めての木曽川合宿となりました。

　合宿一日目は総発数は３６。今日の最長飛行時間は４８分でした。天候も快晴で、上空５００ｍ付近では名古屋駅周辺のビル群や中部国際空港（セントレア）、伊勢湾もくっきりと視認することが出来ました。個人的には教官の指導を受けながら２０分滞空することが出来ました。👍上空での機体の動きを体の感覚で感じることが出来ました。教官方や先輩方にいろいろと教えてもらいながら操縦の知識と技能を身につけていきたいです。また、学科で学んだことを実践しながら確認していき、グランドワークをしっかりできるようにしていきたいです。

　では、２日目のブログ担当にバトンタッチです。
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日々の活動、合宿、イベントなどを、部員が入れ替わりで報告していきます。
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